專(zhuān)注電動(dòng)執(zhí)行器、電動(dòng)閥等系列產(chǎn)品
生產(chǎn)研發(fā)的技術(shù)企業(yè)
開(kāi)關(guān)型電動(dòng)圓風(fēng)門(mén)是火力發(fā)電廠鍋爐機(jī)組煙、風(fēng)道系統(tǒng)中的重要設(shè)備之一,它用于煙、風(fēng)道系統(tǒng)中調(diào)節(jié)介質(zhì)流量,在擋板轉(zhuǎn)動(dòng)90°行程內(nèi)的不同開(kāi)啟位置通過(guò)不同的介質(zhì)流量以達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。在鍋爐煙、風(fēng)系統(tǒng)中作調(diào)節(jié)一、二次風(fēng)比例及磨煤機(jī)熱風(fēng)溫度。
通風(fēng)蝶閥由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),使碟板在90°范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的目的。目前,襯氟蝶閥,襯膠蝶閥作為一種用來(lái)實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的蝶閥技術(shù)中,其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu),密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制,不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。
常在升降桿上有梯形螺紋,通過(guò)閘板中間的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Αi_(kāi)啟閥門(mén)時(shí),當(dāng)閘板提升高度等于閥門(mén)的1:1倍時(shí),流體的通道 暢通,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí),是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志,即開(kāi)不動(dòng)的位置,作為它的全開(kāi)位置。